智能渦街流量計廠家
智能渦街流量計概述
智能渦街流量計主要技術指標
智能渦街流量計工況流量范圍表
1）．氣體：常溫常壓空氣，t=20℃，P=0.1MPa（絕壓），ρ=1.205 kg/m3，υ=15×10-6 m2/s。
2）．液體：常溫水，t=20℃，ρ=998.2kg/m3，υ=1.006×10-6m2/s。
常用氣體介質的標準狀態密度（0℃，絕壓P=0.1MPa）
智能渦街流量計產品型譜
智能渦街流量計對直管段的要求
傳感器對安裝點的上下游直管段有一定要求，否則會影響測量精度。
若傳感器安裝點的上游有>15°漸縮管，傳感器上游應有不小于15D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。
若傳感器安裝點的上游有>15°漸擴管，傳感器上游應有不小于18D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。
若傳感器安裝點的上游有90°彎并沒有或T形接頭，傳感器上游應有不小于20D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。
若傳感器安裝點的上游在同一平面上有二個90°彎頭，傳感器上游應有不小于25D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。
若傳感器安裝點的上游在不同平面上有二個90°彎頭，傳感器上游應有不小于40D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。
流量調節閥或壓力調節閥盡量安裝在傳感器的下游5D以遠處，若必須安裝在傳感器的上游，傳感器上游應有不小于50D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。
智能渦街流量計的結構與工作原理
流量計結構如圖所示:
(1)殼體
本身帶有法蘭，并有一定形狀的流體通道，殼體材料為不銹鋼與合金鋁(可選)。
(2)檢測體(探頭)
(3)旋渦發生體
(4)智能流量計積算儀
由溫度、壓力檢測模擬通道、流量檢測數字通道以及微處理單元、液晶驅動電路和其它輔助電路組成.并配有外輸信號接口。
(5)壓力傳感器
以壓阻式擴散硅橋路為敏感元件，其橋臂電阻在外界壓力作用下會發生預期變化，因此在一定激勵電流作用下，其兩個輸出端的電位差與外界壓力成正比。
(6)溫度傳感器
以Pt100鉑電阻為溫度敏感元件.在一定溫度范圍內.其電阻值與溫度成對應關系。
智能渦街流量計產品特點
1、渦街流量計的傳感器的通用性很強，從而使傳感器具有良好的互換性采用先進數控設備加工傳感器的表體和旋渦發生體等，確保加工精度，從而使零部件（特別是旋渦發生體）的通用性強，從而真正做到不會因零部件的更換而影響傳感器的重復性和精度；能產生強大而穩定的渦街信號。
2、結構簡單牢固，無可動部件，可靠性高，使用維護方便。
3、檢測元件不與介質接觸，性能穩定，使用壽命長 傳感器采用檢測探頭與旋渦發生體分開安裝，而且耐高溫的壓電晶體密封在檢測探頭內，不與被測介質接觸，所以渦街流量計具有結構簡單、通用性好和穩定性高的特點。
4、輸出與流量成正比的脈沖信號或模擬信號，無零點漂移，精度高，方便與計算機聯網
5、測量范圍寬，量程比可達1：10
6、渦街流量計測量體積流量時不需補償，渦街輸出的信號實際上是與流速成線性關系的，也就是與體積流量成正比。壓力和溫度補償的目的是為了得到流體的密度，乘以體積流量就得到質量流量，若測量氣體的體積流量就不需要補償了。
7、壓力損失小。
用口徑DN50的渦街流量計測量可燃氣體的流量，若管道內的*大流量Qmax =200m3/h時，傳感器的壓力損失是：△P =1.08×10-6 ρv2（kPa）= 0.605 KPa
8、在一定的雷諾數范圍內，流量特性不受流體壓力、溫度、黏度、密度、成分的影響，僅是與旋渦發生體的形狀和尺寸有關。
9、應用范圍廣，蒸汽、氣體、液體流量均可測量。
渦街流量計是采用壓電應力式傳感器，性能可靠性高，可在-20℃～+250℃的流體溫度范圍內工作。工作壓力損失較小，量程范圍寬，對空氣測量量程比可達30比1，渦街流量計測量技術成熟的產品。具備了模擬標準信號、數字脈沖信號輸出，可以與計算機等數字系統配套使用，是一種比較先進、理想的測量儀器。
渦街流量計廣泛用于工業管道介質流體的流量測量，如氣體、液體、蒸氣等多種介質，精度高，在測量流體體積流量時不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數的影響，可靠性高，維護量小，能長期穩定。
智能渦街流量計主要技術指標
| 公稱通徑(mm) | 25，40，50，65，80，100，125，150，200，250，300，(300～1000插入式) |
| 公稱壓力(MPa) | DN25-DN200 4.0(>4.0協議供貨)，DN250-DN300 1.6(>1.6協議供貨) |
| 介質溫度(℃) | 壓電式：-40～260，-40～320；電容式： -40～300, -40～400，-40～450（協議訂貨） |
| 本體材料 | 1Cr18Ni9Ti，(其它材料協議供貨) |
| 允許振動加速度 | 壓電式:0.2g 電容式:1.0～2.0g |
| 精確度 | ±1%R，±1.5%R，±1FS；插入式：±2.5%R，±2.5%FS |
| 范圍度 | 1：6～1：30 |
| 供電電壓 | 傳感器：+12V DC，+24V DC；變送器：+12V DC ，+24V DC；電池供電型：3.6V電池 |
| 輸出信號 | 方波脈沖(不包括電池供電型)：高電平≥5V，低電平≤1V；電流：4～20mA |
| 壓力損失系數 | 符合JB/T9249標準 Cd≤2.4 |
| 防爆標志 | 本安型：ExdⅡia CT2-CT5隔爆型：ExdⅡCT2-CT5 |
| 防護等級 | 普通型IP65 潛水型 IP68 |
| 環境條件 | 溫度-20℃～55℃，相對濕度5%～90%，大氣壓力86～106kPa |
| 適用介質 | 氣體、液體、蒸汽 |
| 傳輸距離 | 三線制脈沖輸出型：≤300m，兩線制標準電流輸出型 (4～20mA)：負載電阻≤750Ω |
智能渦街流量計工況流量范圍表
1）．氣體：常溫常壓空氣，t=20℃，P=0.1MPa（絕壓），ρ=1.205 kg/m3，υ=15×10-6 m2/s。
2）．液體：常溫水，t=20℃，ρ=998.2kg/m3，υ=1.006×10-6m2/s。
常用氣體介質的標準狀態密度（0℃，絕壓P=0.1MPa）
| 氣體名稱 | 密度(kg/m3) | 氣體名稱 | 密度(kg/m3) |
| 空氣(干) | 1.2928 | 乙炔 | 1.1717 |
| 氮氣 | 1.2506 | 乙烯 | 1.2604 |
| 氧氣 | 1.4289 | 丙烯 | 1.9140 |
| 氬氣 | 1.7840 | 甲烷 | 0.7167 |
| 氖氣 | 0.9000 | 乙烷 | 1.3567 |
| 氨氣 | 0.7710 | 丙烷 | 2.0050 |
| 氫氣 | 0.08988 | 丁烷 | 2.7030 |
| 一氧化碳 | 1.97704 | 天然氣 | 0.8280 |
| 二氧化碳 | 1.3401 | 煤制氣 | 0.8020 |
智能渦街流量計產品型譜
| 代號 | 通徑 | 流量范圍m³/h（飽和蒸汽180℃ ρ=5.157Kg/m³） | |||||
| KMLU-25 | DN25 | 6.5~90 | DN300以上推薦使用插入式渦街流量計 | ||||
| KMLU-32 | DN32 | 10~140 | |||||
| KMLU-40 | DN40 | 16~220 | |||||
| KMLU-50 | DN50 | 26~350 | |||||
| KMLU-65 | DN65 | 44~580 | |||||
| KMLU-80 | DN80 | 65~900 | |||||
| KMLU-100 | DN100 | 100~1400 | |||||
| KMLU-125 | DN125 | 165~2150 | |||||
| KMLU-150 | DN150 | 230~3100 | |||||
| KMLU-200 | DN200 | 420~5550 | |||||
| KMLU-250 | DN250 | 650~8650 | |||||
| KMLU-300 | DN300 | 950~12500 | |||||
| 代號 | 功能1 | ||||||
| N | 無溫壓補償（適合做外補） | ||||||
| Y | 自帶溫壓補償一體式 | ||||||
| 代號 | 輸出型號 | ||||||
| F1 | 4-20mA輸出（二線制） | ||||||
| F2 | 4-20mA輸出（三線制） | ||||||
| F3 | RS485通訊接口 | ||||||
| 代號 | 被測介質 | ||||||
| J3 | 蒸汽 | ||||||
| 代號 | 連接方式 | ||||||
| L1 | 法蘭卡裝式 | ||||||
| L2 | 法蘭連接式 | ||||||
| 代號 | 功能2 | ||||||
| E2 | 1.5級 | ||||||
| T3 | 蒸汽 | ||||||
| P1 | 1.6MPa | ||||||
| P2 | 2.5MPa | ||||||
| P3 | 4.0MPa | ||||||
| D1 | 內部3.6V供電 | ||||||
| D2 | DC24V供電 | ||||||
| B1 | 不銹鋼 | ||||||
| B2 | 碳鋼 | ||||||
智能渦街流量計對直管段的要求
傳感器對安裝點的上下游直管段有一定要求，否則會影響測量精度。
若傳感器安裝點的上游有>15°漸縮管，傳感器上游應有不小于15D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。
若傳感器安裝點的上游有>15°漸擴管，傳感器上游應有不小于18D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。
若傳感器安裝點的上游有90°彎并沒有或T形接頭，傳感器上游應有不小于20D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。
若傳感器安裝點的上游在同一平面上有二個90°彎頭，傳感器上游應有不小于25D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。
若傳感器安裝點的上游在不同平面上有二個90°彎頭，傳感器上游應有不小于40D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。
流量調節閥或壓力調節閥盡量安裝在傳感器的下游5D以遠處，若必須安裝在傳感器的上游，傳感器上游應有不小于50D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。
智能渦街流量計的結構與工作原理
流量計結構如圖所示:
(1)殼體
本身帶有法蘭，并有一定形狀的流體通道，殼體材料為不銹鋼與合金鋁(可選)。
(2)檢測體(探頭)
(3)旋渦發生體
(4)智能流量計積算儀
由溫度、壓力檢測模擬通道、流量檢測數字通道以及微處理單元、液晶驅動電路和其它輔助電路組成.并配有外輸信號接口。
(5)壓力傳感器
以壓阻式擴散硅橋路為敏感元件，其橋臂電阻在外界壓力作用下會發生預期變化，因此在一定激勵電流作用下，其兩個輸出端的電位差與外界壓力成正比。
(6)溫度傳感器
以Pt100鉑電阻為溫度敏感元件.在一定溫度范圍內.其電阻值與溫度成對應關系。
智能渦街流量計產品特點
1、渦街流量計的傳感器的通用性很強，從而使傳感器具有良好的互換性采用先進數控設備加工傳感器的表體和旋渦發生體等，確保加工精度，從而使零部件（特別是旋渦發生體）的通用性強，從而真正做到不會因零部件的更換而影響傳感器的重復性和精度；能產生強大而穩定的渦街信號。
2、結構簡單牢固，無可動部件，可靠性高，使用維護方便。
3、檢測元件不與介質接觸，性能穩定，使用壽命長 傳感器采用檢測探頭與旋渦發生體分開安裝，而且耐高溫的壓電晶體密封在檢測探頭內，不與被測介質接觸，所以渦街流量計具有結構簡單、通用性好和穩定性高的特點。
4、輸出與流量成正比的脈沖信號或模擬信號，無零點漂移，精度高，方便與計算機聯網
5、測量范圍寬，量程比可達1：10
6、渦街流量計測量體積流量時不需補償，渦街輸出的信號實際上是與流速成線性關系的，也就是與體積流量成正比。壓力和溫度補償的目的是為了得到流體的密度，乘以體積流量就得到質量流量，若測量氣體的體積流量就不需要補償了。
7、壓力損失小。
用口徑DN50的渦街流量計測量可燃氣體的流量，若管道內的*大流量Qmax =200m3/h時，傳感器的壓力損失是：△P =1.08×10-6 ρv2（kPa）= 0.605 KPa
8、在一定的雷諾數范圍內，流量特性不受流體壓力、溫度、黏度、密度、成分的影響，僅是與旋渦發生體的形狀和尺寸有關。
9、應用范圍廣，蒸汽、氣體、液體流量均可測量。